面对凤凰网财经记者的提问，何小鹏坦诚地分析了中国新能源汽车行业的现状和未来趋势。他说道：“中国新能源汽车领域的竞争将会异常激烈，未来三年可能会是一场残酷的淘汰赛，紧接着还有三到五年的晋级赛。最终能够存活下来并站稳脚跟的车企，数量可能非常有限，乐观估计在七家以内，而一些更为悲观的朋友甚至认为这个数字会在五家以内。”

回忆起过去，何小鹏感慨万分：“十年前，中国大约有400家传统车企，但时至今日，这个数字已经锐减到40家左右。现在，几乎每两个月就会有一家车企品牌因经营不善而退出市场，不再运营。”

谈及车企如何在激烈的市场竞争中破局，何小鹏认为，虽然每家车企成功的要素各不相同，但有两项能力是不可或缺的：“第一项是在AI领域的技术实力，这是决定车企能否在未来智能化竞争中占据先机的关键。第二项则是全球规模的销售能力，只有能够在全球范围内打开市场，车企才能实现真正的可持续发展。”

何小鹏还分享了他对中国新能源汽车品牌未来走向的看法：“我坚信，中国新能源汽车品牌不仅会在国内市场占据主导地位，未来十年，在海外市场上也一定会占据更大的份额。我甚至相信，未来中国的自主品牌在国内新能源领域的市场占有率有可能会高达95%以上。”

此外，何小鹏还透露了一个令人振奋的消息：“小鹏汽车正致力于一项革命性的创新——分体式飞行汽车‘陆地航母’。我们计划在2026年实现这款飞行汽车的量产交付。目前，‘陆地航母’制造基地已经在2024年10月在广州黄埔区破土动工，预计将在2025年第三季度竣工。届时，这里将成为全球首个利用现代化流水线实现大规模量产飞行汽车的工厂。”

他进一步介绍道：“小鹏汇天‘陆地航母’项目计划在2026年第一季度完成首批交付，单台售价将控制在200万元以内，以让更多的消费者能够享受到飞行汽车的便捷与乐趣。”

谈及这款飞行汽车的技术亮点，何小鹏脸上洋溢着自豪：“这款飞行汽车采用了全球首创的车载自动分合机构，用户只需通过一键操作，便能在5分钟内实现陆行体与飞行体的自动分离或结合。这种创新设计不仅极大地提高了使用的便捷性，也确保了飞行汽车在不同场景下的灵活应用。”